पता करें कि पीओपी, मल्टी-ग्रिप, और अन्य अंधे रिवेट कैसे काम करते हैं। सुरक्षित लगाव के लिए स्थापना सर्वोत्तम प्रथाओं, सामग्री संगतता, और उद्योग-विशिष्ट उपयोगों को जानें।
अन्धे नाइट्स विमानन और ऑटोमोबाइल विनिर्माण में एकतरफा बांधने की 85% चुनौतियों का समाधान करते हैं।यह गाइड कंपन प्रतिरोध के लिए नाइट चयन को अनुकूलित करने के लिए इंजीनियरिंग अंतर्दृष्टि के साथ एएसएमई और आईएसओ मानकों को जोड़ती है, सामग्री संगतता, और भार क्षमता।
प्रकार | पकड़ सीमा | कतरनी का बल | सर्वश्रेष्ठ अनुप्रयोग |
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पीओपी (ओपन एंड) | 0.5~6 मिमी | 3.2kN (M5) | इलेक्ट्रॉनिक्स, HVAC |
हेम-फिक्स | 1 ¢ 8 मिमी | 5.4kN (M6) | ऑटोमोबाइल पैनल |
मोनो-ग्रिप | स्थिर 2 मिमी | 8.1kN (M8) | संरचनात्मक इस्पात |
मल्टी-ग्रिप | 3 ̊15 मिमी | 12.5kN (M10) | एयरोस्पेस, ट्रक के शरीर |
केस स्टडीः बोइंग 787 में प्रति फ्लाईफ्रेम 22,000+ मल्टी-ग्रिप रिवेट्स का उपयोग किया जाता है, जिसमें 0.5-12 मिमी सामग्री स्टैक हो सकते हैं।
रिवेट सामग्री | आधार सामग्री | संक्षारण संरक्षण |
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एल्यूमीनियम 5056 | एल्यूमीनियम, प्लास्टिक | क्रोमेट रूपांतरण |
स्टेनलेस 316 | स्टील, कम्पोजिट | निष्क्रियता |
मोनेल® | भिन्न धातुएँ | प्राकृतिक ऑक्साइड परत |
पोलीआमाइड | एफआरपी, थर्मोप्लास्टिक | यूवी प्रतिरोधी कोटिंग |
छेद तैयार करना
उपकरण का चयन
नाली का आकार | बल की आवश्यकता | उपकरण का प्रकार |
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M3 √ M5 | 1,500 ₹3,000N | हाथ का लीवर |
M6 √ M10 | 4,0008000N | पनेमुटिक |
एम12+ | 10,000N+ | हाइड्रोलिक |
गुणवत्ता नियंत्रण
ढीली स्थापना
मांड्रिल जामिंग
क्षरण क्रिक
छेद का विस्तार
सामग्री क्रैकिंग
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व्यक्ति से संपर्क करें: Mrs. Irene chen
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